El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, dirigido por Óscar Puente, ha adjudicado por 32,3 millones de euros, con IVA incluido, un contrato destinado a labores de mantenimiento de los sistemas y equipos de electrificación de todas las líneas del corredor sur de alta velocidad para los próximos cuatro años.
El contrato, a ejecutar por Adif, tomará el relevo del actual una vez concluya su vigencia para garantizar la fiabilidad y disponibilidad de los equipos y sistemas que aportan energía para que los trenes circulen por las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla y Córdoba-Málaga, así como las conexiones de alta velocidad con Granada y Toledo.
Con este contrato, se garantiza que Adif siga disponiendo de equipos y medios especializados para afrontar la complejidad técnica y el alcance que presentan las labores de conservación y mantenimiento de los equipos que componen la electrificación de todas estas líneas, según explicaron fuentes ministeriales este lunes en un comunicado.
El contrato se suma a los de mantenimiento del resto de equipos que componen los corredores de alta velocidad y el resto de la red, desde infraestructura y vías hasta telecomunicaciones o equipos de señalización y protección, por otros 450 millones de euros.