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lunes, 26 de enero de 2026

Murcia sigue sin Zonas de Bajas Emisiones a pesar de la obligatoriedad desde 2023

Según un estudio de Bipi, de Grupo Renault, el 66% de las urbes de más de 50.000 habitantes no han implementado las zonas restringidas

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Murcia, junto con otras ciudades de más de 250.000 habitantes como Valencia, Gijón, Las Palmas de Gran Canaria o Vitoria, sigue sin implementar su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), a pesar de que la normativa establece la obligatoriedad de estas zonas restringidas en todas las ciudades de más de 50.000 habitantes desde 2023.

Según un informe realizado por la compañía de suscripción de coches Bipi, del Grupo Renault, basado en datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, 109 ciudades de más de 50.000 habitantes en toda España aún no han activado su ZBE, lo que representa el 66% del total. Entre ellas se encuentran algunas de las principales urbes españolas, como Murcia, que aún no cuenta con una zona restringida para los vehículos más contaminantes.

El estudio detalla que, aunque muchas de estas ciudades se encuentran en fases intermedias, en un proceso que el Ministerio define como “en trámite”, un total de 20 ciudades (un 18,3%) aún están en una fase “pendiente” de implementación, lo que refleja la lentitud en la puesta en marcha de estas políticas medioambientales en algunas regiones del país.

Murcia sigue sin una ZBE a pesar de la normativa

El retraso en la activación de las Zonas de Bajas Emisiones podría tener implicaciones para la calidad del aire y la lucha contra la contaminación. Si bien las ZBE ya están operativas en ciudades como Madrid y Barcelona, que concentran una gran parte de la superficie de zonas restringidas, Murcia sigue a la espera de un plan definitivo que restrinja la circulación de vehículos contaminantes.

Este retraso pone en evidencia que, aunque el número de ZBE en España ha aumentado en los últimos meses, el progreso sigue siendo lento. En enero de 2026, 56 ciudades en España cuentan con una ZBE activa, que en total abarca una superficie de 821 kilómetros cuadrados. No obstante, comparado con los datos de 2025, el crecimiento ha sido limitado, con solo 82 kilómetros cuadrados más activados en los últimos seis meses, lo que equivale a un aumento del 11% en la superficie de ZBE en todo el país.

Madrid y Barcelona acaparan la mayor parte de las ZBE

Entre las ciudades que ya han implantado su ZBE, Madrid lidera la lista con 605 kilómetros cuadrados, lo que representa el 73,7% de toda la superficie con restricciones en España. Barcelona, con 95 kilómetros cuadrados, es la segunda ciudad con mayor superficie de ZBE, alcanzando el 11,6% del total, seguida de Las Rozas de Madrid, con cerca de 24 kilómetros cuadrados, lo que equivale al 3%.

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