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martes, 17 de febrero de 2026

El Mundial de Fútbol 2026 generará 469 M€ en gasto turístico en las ciudades anfitrionas de EE.UU.

East Rutherford (Nueva Jersey) lidera el gasto, con 56 M€, y la restauración será el sector más beneficiado

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El Mundial de Fútbol 2026, que se celebrará en junio y julio en Estados Unidos, México y Canadá, prevé un impacto económico significativo en las ciudades estadounidenses anfitrionas. Según un estudio preliminar de The Data Appeal Company y Mabrian, se estima que las ciudades de EE.UU. generarán un total de 556 millones de dólares (469 millones de euros) en gasto turístico, lo que representa aproximadamente el 60% del impacto previsto para los Juegos Olímpicos de París 2024.

East Rutherford (Nueva Jersey) lidera el gasto, con una estimación de 67 millones de dólares (56 millones de euros), gracias a su cercanía con el área metropolitana de Nueva York y la alta capacidad de su estadio. Le siguen Inglewood (California) con 59 millones de dólares (49,8 millones de euros), Arlington (Texas) con 58 millones de dólares (49 millones de euros), Atlanta (Georgia) con 52 millones de dólares (44 millones de euros) y Seattle (Washington) con 51 millones de dólares (43 millones de euros).

En cuanto a los sectores más beneficiados, la restauración se perfila como el principal motor del gasto, con una cifra estimada de 280 millones de dólares (263 millones de euros), lo que representa el 50,5% del total. Le siguen el alojamiento, con 181 millones de dólares (152 millones de euros) y el transporte, con 95 millones de dólares (80 millones de euros).

El estudio también señala que la demanda de turismo está aún en proceso de ajuste debido a que la clasificación final de los equipos competidores aún está por resolverse. Muchos aficionados, según el informe, están retrasando la planificación de sus viajes a la espera de conocer los equipos definitivos que participarán en el torneo.

Por otro lado, la programación aérea muestra que Estados Unidos es el único país anfitrión con vuelos directos desde todos los mercados de origen de los equipos clasificados. En cuanto a México y Canadá, ambos también están reforzando su capacidad aérea, con México aumentando en un 4,3% y Canadá en un 3,4% la disponibilidad de plazas desde los países clasificados.

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