Adif AV ha adjudicado, por 8,5 millones de euros, el contrato de construcción de la nueva estación de Totana, una actuación con la que avanza en el desarrollo de la nueva Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería y, al mismo tiempo, en la renovación de la red de Cercanías Murcia.
La línea de Cercanías, que se prestará por la red de alta velocidad, será la primera de ancho estándar a nivel estatal, según ha trasladado la empresa ferroviaria estatal.
La estación dispondrá de un edificio de viajeros y dos andenes. Será «accesible, sostenible e integrada en el entorno, fomentará el transporte de proximidad de la ciudad y la Región, y su multimodalidad», al aumentar las posibilidades de enlazar el ferrocarril con otros modos de transporte.
La construcción de la estación de Totana se enmarca en el desarrollo de la LAV Murcia-Almería que, además de conectar en alta velocidad a este eje con Europa y avanzar en el Corredor Mediterráneo, renovará las Cercanías de Murcia.
Este servicio, de hecho, se prestará por la nueva línea de alta velocidad, con lo que Murcia tendrá así la primera red de cercanías de ancho estándar, incrementando así su capacidad de circulación y fiabilidad.
Contará, además de con la de Totana, con otras cinco nuevas estaciones, ya en desarrollo: Alhama de Murcia, Librilla, Lorca San Diego, Almendricos y Alcantarilla, y se remodelarán las de La Hoya, Puerto Lumbreras y Pulpí.
La estación Totana se levantará a apenas 500 m de la actual, junto al tramo de la LAV que discurre por esta localidad. Contará con un edificio de viajeros (314 m2) que albergará un vestíbulo y zona de espera, áreas diáfanas y con luz natural, que entrará a través de la fachada acristalada, además de venta de billetes, un local comercial, aseos y dependencias técnicas.
Desde el vestíbulo se accederá, mediante escaleras y ascensores, a los dos andenes de la estación que, de 220 m de longitud, dispondrán de marquesinas en 52 m y mamparas refugio.
La nueva estación se integrará en su entorno: un área de más de 21.000 m2 en la que se habilitará una zona verde, accesos y espacios que impulsarán el transporte de proximidad en la ciudad y la Región.
En concreto, se construirá una carretera con carril bici en los dos sentidos para acceder a la estación y, en la explanada frente su entrada principal (de unos 7.640 m2), un aparcamiento para 78 plazas (casi el doble respecto a la estación actual), espacio para aparcar bicis y motos, parada de taxi y autobuses y zona de ‘kiss & ride’ (parada puntual de vehículos para dejar o recoger viajeros).