El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar el suministro de desvíos para el tramo Lorca-Vera de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, por un total de 19,2 millones de euros. Esta licitación forma parte del proceso de montaje de vía de este tramo, de 61,5 kilómetros, y se complementa con los trabajos ya contratados para los tramos Murcia-Lorca y Vera-Almería.
El contrato autorizado se desglosa en dos lotes y prevé el suministro de 53 desvíos de altas prestaciones que se instalarán en cuatro estaciones del trazado: Puerto Lumbreras, Almendricos, Pulpí y Vera-Almanzora. Estos desvíos son componentes de gran envergadura y complejidad técnica, que permiten la transición de los trenes de una vía a otra, un elemento crucial para garantizar la operatividad y fluidez del servicio ferroviario.
Este contrato se suma a la reciente autorización para el suministro de casi un millón de toneladas de balasto para todo el trazado Lorca-Vera-Almería, que abarca un total de 138 kilómetros de línea. Ambos contratos contribuyen a avanzar en el desarrollo de la LAV Murcia-Almería, uno de los proyectos más importantes dentro del Corredor Mediterráneo.
El desarrollo de la línea también incluye diversas actuaciones en marcha, como la construcción de la plataforma de la línea y la electrificación del trazado. Actualmente se está trabajando en la construcción de la subestación de Totana, los centros de autotransformación y el tendido de la catenaria en el tramo Murcia-Lorca. Además, está en licitación el proceso de electrificación para el tramo Lorca-Almería.
A nivel tecnológico, Adif también ha contratado el despliegue de los sistemas de señalización y comunicaciones ferroviarias más avanzados, como el GSM-R y el ERTMS, necesarios para el funcionamiento de una línea de alta velocidad.
Con estos avances, la LAV Murcia-Almería se acerca cada vez más a su finalización, contribuyendo de forma significativa a la modernización del sistema ferroviario de alta velocidad en España y a la mejora de la conectividad en el Corredor Mediterráneo.