Aena ha anunciado la compra del 51% del capital de una nueva sociedad holding propietaria y gestora del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del aeropuerto de Newcastle, ambos en Reino Unido, por 270 millones de libras, equivalentes a 309 millones de euros. La operación se realiza a través de su filial Aena Desarrollo Internacional y se ha acordado con InfraBridge, que mantendrá el 49% restante de la sociedad.
Con esta adquisición, la compañía amplía su presencia en el mercado británico, donde ya gestiona el 51% del aeropuerto de Londres Luton. Según la información remitida a la CNMV, Leeds Bradford y Newcastle registraron conjuntamente 9,5 millones de pasajeros el pasado año, que sumados a los 17 millones de Luton elevan a 26,5 millones de pasajeros el tráfico gestionado por Aena en Reino Unido.
InfraBridge conservará su participación en la nueva holding y seguirá siendo propietario del 49% de Luton, consolidándose como socio de referencia de Aena en el país. La operación queda sujeta a las autorizaciones regulatorias habituales y el grupo prevé su cierre en el segundo trimestre de 2026.
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha señalado que esta compra supone «un paso importante de Aena en países con un gran potencial como Reino Unido», donde la compañía tiene «una larga experiencia». También ha indicado que Aena busca crecer «selectivamente, en las geografías en las que estamos presentes para crear valor para los accionistas públicos y privados».
Perfil y cifras de los activos adquiridos
El aeropuerto de Leeds Bradford, situado en el centro norte de Inglaterra, dio servicio a 4,3 millones de pasajeros en el ejercicio fiscal 2025. Sus ingresos ascendieron a 56,5 millones de libras, con un Ebitda de 20,6 millones de libras y un margen del 36,4%. El aeropuerto está ejecutando el plan inversor LBA: Regen, que incluye la ampliación de la terminal ya completada y la renovación de la antigua terminal prevista para finales de 2026.
Por su parte, el aeropuerto de Newcastle, controlado hasta ahora por InfraBridge y el grupo municipal LA7, gestionó 5,2 millones de pasajeros en 2024. Registró ingresos de 89,5 millones de libras y un Ebitda de 50,2 millones de libras, con un margen del 56%. Dispone además de terrenos para desarrollos futuros vinculados a estacionamiento, energía o servicios auxiliares.
Ambos aeropuertos son activos en propiedad y no regulados, con tráfico mayoritariamente emisor y orientación turística europea. Aena ha subrayado su compromiso medioambiental, con Leeds acreditado en nivel 3 del Airport Carbon Accreditation Scheme y Newcastle en nivel 4, con objetivos de Net Zero en 2030 y 2035, respectivamente.