Las obras para soterrar las vías del tren a su paso por Murcia están ya ejecutadas en un 93%, con una inversión ya en ejecución de 214 millones de euros, y la previsión es que el proyecto, incluida la nueva estación del Carmen, esté concluido a finales de 2025 o comienzos de 2026.
Así lo ha indicado este lunes el secretario de Estado de Transportes y Movilidad, José Antonio Santano, tras la reunión del consejo de administración de la Sociedad Murcia Alta Velocidad, en la que los temas centrales han estado relacionados no con las obras ferroviarias propiamente dichas, sino con los proyectos de urbanización posteriores de los terrenos ya liberados por el soterramiento.
Así, tal y como ya estaba anunciado, el consejo de administración, en el que participan Adif, el Ministerio de Transportes, el Ayuntamiento de Murcia y la Consejería de Fomento, ha aprobado el proyecto para licitar las obras de urbanización de la denominada ‘fase 0’.
Se trata de los terrenos liberados al soterrar las vías del tren desde Camino de Tiñosa hasta la calle Torre de Romo, en el entorno del antiguo paso a nivel de Santiago el Mayor, que abarca una superficie de unos 50.000 metros cuadrados, y que tendrán un presupuesto de 12 millones de euros y un plazo de ejecución de once meses.
El alcalde de Murcia, José Ballesta, ha confiado en que las obra salgan a licitación de manera inmediata, antes de que acabe el año, y ha insistido en que el nuevo bulevar peatonal será “un punto de encuentro y de referencia para la vida de los barrios” del sur de municipio, ya que en el proyecto se ha primado la “excelencia” tanto de los materiales como de la vegetación y la sostenibilidad.