El Pleno del Congreso debatirá este martes una proposición no de ley presentada por el Partido Popular (PP) para reclamar que Renfe recupere el sistema de compensaciones por retrasos en trenes AVE que estuvo vigente hasta el 1 de julio de 2024, cuando se eliminaron las devoluciones por demoras de 15 y 30 minutos.
A partir de esa fecha, la operadora ferroviaria modificó su compromiso de puntualidad, estableciendo una nueva política de devoluciones: 50% del importe del billete solo si el retraso es igual o superior a 60 minutos, y el 100% si la demora supera los 90 minutos.
Esta iniciativa del PP ya fue aprobada por el Congreso en octubre de 2024, con los votos a favor de Vox, UPN, Podemos, ERC y BNG, pero no ha sido implementada por el Gobierno. En esta nueva presentación, el PP elimina otras demandas anteriores, como el cese del ministro Óscar Puente, y centra la propuesta exclusivamente en restablecer las indemnizaciones eliminadas.
Desde el PP acusan al Ministerio de Transportes de haber impulsado este cambio con el «único argumento» de ahorrar costes, y denuncian que «el Gobierno prefiere hacer caja a costa de los usuarios». En su exposición de motivos, el grupo parlamentario cita datos que reflejan un descenso de la puntualidad en trenes AVE y de larga distancia, que habría pasado de un 84% en 2022 a un 63% en verano de 2025.
A juicio del PP, “los datos confirman la tendencia: más incidencias, más retrasos y más caos ferroviario”. En ese contexto, los populares consideran que restaurar el compromiso previo no es un asunto presupuestario, sino «una exigencia democrática» para que el Gobierno reconozca lo que califican como una «incapacidad de gestión».