El precio del petróleo registraba subidas superiores al 8% en la apertura de la jornada en Europa tras el ataque lanzado este fin de semana por Estados Unidos e Israel sobre Irán y su impacto en el estrecho de Ormuz, por donde circula en torno a una quinta parte del suministro mundial de crudo.
En concreto, el barril de Brent, referencia en Europa, avanzaba un 8,5% hacia las 8.00 horas, hasta situarse en 79,05 dólares, mientras que el West Texas Intermediate WTI, de referencia en Estados Unidos, subía un 8%, hasta 72,38 dólares. El movimiento coincide con el parón del tráfico marítimo en ambos lados del estrecho, según reflejan las páginas de seguimiento de buques.
La reacción se trasladaba también a los mercados bursátiles. Los futuros de las principales Bolsas europeas anticipaban caídas superiores al 1% en la apertura, con descensos que en el caso del Dax alemán superaban el 2%. En paralelo, el oro registraba un alza cercana al 3%, en un contexto de mayor demanda de activos considerados refugio.
Navieras suspenden operaciones en Ormuz
Dos de las mayores compañías del transporte marítimo mundial, Mediterranean Shipping Company MSC y Maersk, anunciaron la suspensión de operaciones en el estrecho de Ormuz. En un comunicado publicado en su página web, MSC señaló que «como medida de precaución, ha suspendido todas las reservas para traslado global de cargamentos por la región de Oriente Próximo hasta nuevo aviso».
Por su parte, Maersk comunicó la paralización de «todos los cruces de buques en el estrecho de Ormuz hasta nuevo aviso» y advirtió de que «los servicios que hacen escala en puertos del golfo Pérsico podrían experimentar retrasos, desvíos o ajustes de horario». Las aseguradoras también han suspendido coberturas en la zona, mientras los principales operadores mantienen en revisión sus rutas.
El estrecho de Ormuz constituye una de las principales arterias del comercio energético mundial. La interrupción de los tráficos impacta tanto en el suministro de crudo como en el transporte de mercancías, con posibles efectos sobre los costes logísticos y energéticos en los próximos días.