El Ayuntamiento de Lorca se ha sumado a la campaña “No hay bien que por tren no venga”, que han puesto en marcha diversos colectivos ferroviarios del sureste para reclamar al Gobierno central que reconsidere su decisión de aparcar definitivamente el proyecto para la reapertura de la línea de tren entre Murcia y Andalucía a través de Guadix y Baza.
El apoyo al movimiento civil se suma a la solicitud del Consistorio lorquino para integrarse en la mesa de trabajo en defensa del tren entre Andalucía y Levante constituida en septiembre por la Diputación de Granada y los ayuntamientos de las comarcas en esa provincia tras conocer la decisión del Ministerio de Transportes.
El concejal de Infraestructuras de Lorca, Ángel Meca, ha dicho que la reapertura de esa línea, clausurada en 1984 es un proyecto de gran “rentabilidad social” que supondría la creación de puestos de trabajo directos, fijaría la población en entornos rurales y mejoraría la vertebración territorial de estas comarcas de las dos comunidades autónomas.
Pese al informe del Gobierno que considera inviable el proyecto por su elevado coste y su escasa rentabilidad, Meca ha dicho que la reapertura de la línea férrea Guadix, Baza, Almanzora, Lorca generaría “movilidad ecológica, que puede convertirse en bandera del transporte sostenible a escala estatal y europea, al utilizar energía limpia de la línea eléctrica y sacar a miles de vehículos pesados de las carreteras, evitando emisiones contaminantes”.
También ha opinado que supondría un posicionamiento estratégico entre los puertos de Algeciras y Valencia y en conexión con los centros logísticos del ámbito de influencia.
Los colectivos ferroviarios del sureste han presentado alegaciones que avalan la reapertura y están reclamando al consejo asesor del Ministerio de Transportes que reformule el estudio informativo que se ha basado para rechazar el proyecto y preparan “una gran movilización social por la vuelta del tren que vamos a apoyar”, ha dicho el concejal lorquino.