La Región de Murcia ha registrado en 2024 la venta de 89.518 vehículos de ocasión, un 8,3% más que en 2023, según informaron fuentes de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove).
De esos 89.518 vehículos de ocasión, 77.038 fueron turismos (+8,1% interanual), y 12.480 comerciales ligeros (+9,8%), según las mismas fuentes.
El mercado nacional de vehículos usados creció en 2024 un 8,7% de media en España: los turismos un 8,7% y los comerciales ligeros un 9,1%.
En diciembre se han transferido en la Región un 7% menos vehículos de ocasión que hace un año; en total, 7.463. De ellos, 6.377 fueron turismos, que caen un 8,1%, y 1.086 furgonetas, con una caída del 0,4%.
En la media nacional, se han vendido un 2,8% más vehículos de ocasión, es decir, turismos y furgonetas, que en el mismo mes de 2023.
Mercado nacional
El pasado 2024 se vendieron en España 2.467.022 vehículos de segunda mano entre turismos y furgonetas, con un incremento del 8,7% en relación con el año anterior.
En términos absolutos supone un máximo histórico sobre el récord de 2.430.537 de 2018. De ellos, 2.115.774 han sido turismos cuyas ventas crecen el 8,7%, superando los dos millones que no se conseguían desde 2018 y 2019. El mercado cierra con unas transferencias de 351.249 comerciales ligeros, con un aumento de 9,1%.
La DANA ha dejado notarse por segundo mes consecutivo en las ventas de turismos de diciembre, pues aumentan en la Comunidad Valenciana un 12,6% sobre el mismo mes de 2023, casi cinco veces más que el discreto aumento del 2,8% en el conjunto del España. En el mes se han transferido 230.151 vehículos usados (+2,8%); 199.059 turismos (+2,8%) y 31.092 furgonetas (-1%).
Por segmentos, 2024 se caracteriza por el crecimiento de los coches más nuevos, el 28,5% para los de uno a dos años; el 18% para los de 2 a 3 años y, en tercer lugar, el 16% para el segmento de 6 a 10 años. Los de menos de un año, procedentes sobre todo del rentacar, se quedan rezagados con un incremento del 8%.
Los más antiguos, los que pasan de los diez años, crecen el 6,3%, por debajo de la media, pero siguen siendo con mucha diferencia los más demandados, con el 57% del total de los turismos usados vendidos en 2024.
El reparto del mercado de ocasión según motorizaciones se mimetiza con el de primera mano y registra un aumento discreto en el peso de los electrificados y un despunte de los híbridos normales, tal y como ha añadido Ancove.
Pero a diferencia del mercado de nuevos, la combustión sigue siendo la prioridad absoluta: el 52,5% de las ventas son diésel, el 37% gasolina y solo el 0,9% eléctricos. El resto se lo reparten híbridos enchufables y, sobre todo, los normales y una pequeña proporción para el gas.
El presidente de Ancove, Eric Iglesias, ha señalado que «2024 ha sido un año excelente para el mercado de los vehículos de ocasión que roza los 2,5 millones de unidades vendidas y supera en unas 35.000 el máximo histórico de 2018».
«Dos son los factores que han llevado a pulverizar el récord: por un lado, el tirón de las ventas de los dos últimos meses en la Comunidad Valenciana –Ancove calcula que ha aportado un extra de unos 12.000 vehículos–, y, por otro lado, el incremento en el mercado de las furgonetas», ha añadido.
Respecto a 2025, Ancove prevé que «se superarán los 2,5 millones, pero con ritmos de crecimiento muy inferiores a los de este año: un 3% para el conjunto del mercado, con un impulso del 5% en comerciales y un incremento entre el 2,5% y el 3% para turismos».