Los precios de los carburantes mantienen en el inicio de 2026 la tendencia bajista iniciada a finales de noviembre y encadenan ya su sexta caída consecutiva, según los últimos datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea.
El precio medio de la gasolina se ha reducido esta semana un 0,21%, hasta situarse en 1,437 euros por litro, lo que supone un descenso acumulado del 3,5% desde comienzos de diciembre. En el caso del diésel, el abaratamiento ha sido del 0,14%, hasta los 1,385 euros por litro, acumulando una bajada del 4,87% en el mismo periodo.
Con estos niveles, el precio de la gasolina se sitúa en valores que no se registraban desde finales de septiembre de 2021, antes del estallido de la guerra en Ucrania, aunque durante la crisis energética posterior los precios en surtidor llegaron a ser inferiores gracias a las subvenciones. En el caso del gasóleo, el nivel actual es el más bajo desde mediados de octubre.
La evolución de los precios tiene un impacto directo en el gasto de los conductores. Llenar un depósito medio de 55 litros de diésel cuesta actualmente 76,17 euros, unos 3,8 euros menos que a comienzos del pasado año. Para los vehículos de gasolina, el mismo repostaje supone alrededor de 79 euros, lo que representa 5,4 euros menos que hace un año.
El diésel se mantiene, además, por debajo de los niveles previos a la invasión rusa de Ucrania, cuando el litro se situaba en 1,479 euros, mientras que la gasolina continúa por debajo de los 1,591 euros registrados en febrero de 2022. Ambos carburantes permanecen también alejados de los máximos alcanzados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el gasóleo a 2,1 euros.
El gasóleo acumula ya 149 semanas siendo más barato que la gasolina, recuperando así la relación de precios habitual anterior a la crisis derivada de la guerra de Ucrania. La evolución de los carburantes responde a múltiples factores, entre ellos la cotización específica de cada producto, el precio del crudo, la fiscalidad, los costes logísticos y los márgenes comerciales, con un desfase temporal entre la evolución del petróleo y su reflejo en el surtidor.
España, por debajo de la media europea
Con los precios actuales, tanto la gasolina como el diésel se sitúan en España por debajo de la media de la Unión Europea y de la zona euro. La gasolina sin plomo de 95 registra una media de 1,605 euros en la UE y 1,664 euros en la eurozona, mientras que el diésel alcanza los 1,568 euros y 1,61 euros, respectivamente.