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lunes, 13 de octubre de 2025

Navantia busca anclarse en Polonia con PGZ como socio industrial local

La empresa española firma una carta de intenciones para colaborar en el ciclo de vida de los submarinos Orka, centrado en el modelo S-80 plus

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La empresa pública española Navantia ha dado un paso estratégico en su carrera por el contrato de submarinos del programa Orka, tras firmar una carta de intenciones con la compañía pública Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ). El acuerdo, suscrito en la feria Baltexpo 2025, establece las bases para una posible colaboración industrial en Polonia en torno al ciclo de vida completo de los submarinos, así como en otras áreas del ámbito naval.

La firma del documento corrió a cargo de Gregor Sowa-Proxy, subdirector del departamento de desarrollo de PGZ, y de Alfonso Valea, director comercial de Navantia para Europa, en representación de la dirección de operaciones y negocios del astillero español.

La propuesta de Navantia para el programa Orka se centra en el submarino S-80 Plus, una plataforma de última generación equipada con propulsión independiente del aire (AIP), autonomía sumergida de más de 30 días, capacidad operativa por debajo de los 200 metros de profundidad y sistemas de armamento avanzados, incluyendo misiles de crucero y torpedos pesados.

Polonia prevé adquirir entre tres y cuatro unidades con el objetivo de sustituir al veterano ORP Orzeł, de diseño soviético, y reforzar su capacidad naval en el mar Báltico en un contexto de tensión regional. Además de capacidades técnicas, el país exige transferencia tecnológica y producción local, lo que ha convertido la dimensión industrial del contrato en un aspecto decisivo.

El acuerdo con PGZ permite a Navantia presentarse como un socio dispuesto a implicarse en el desarrollo del tejido productivo polaco, en línea con los requisitos del concurso. Desde el astillero español se destaca el papel estratégico de PGZ como principal grupo industrial de defensa en Polonia y actor clave en los planes de modernización de sus Fuerzas Armadas.

La decisión sobre el proveedor seleccionado para el programa Orka está prevista para finales de 2025, tras un proceso competitivo en el que han sido preseleccionados siete astilleros europeos y asiáticos. Además de España, compiten empresas de Alemania, Francia, Italia, Corea del Sur y Suecia.

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