El juzgado de lo Mercantil número 9 de Madrid ha condenado a la Región de Murcia a abonar a la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Murcia, actualmente en liquidación y de la que formaba parte Sacyr con un 60%, una cantidad aproximada de 160 millones de euros por las inversiones financieras realizadas por la constructora en Corvera.
El juez señala que no existe controversia alguna sobre la existencia, cuantía y naturaleza del crédito reclamado por la deudora. Un crédito por inversiones a largo plazo de la que es titular frente a la Región, según ha apuntado en la sentencia a la que ha tenido acceso EFE.
La concesionaria, anteriormente bajo el nombre de Aeromur, había solicitado a la comunidad que le abonase este crédito, que ya constaba en los textos definitivos presentados por la administración concursal.
A esta pretensión de cobro se adhirió también la administración concursal y se opuso el gobierno regional.
En su fallo, y tomando en consideración varias resoluciones, el juez ha condenado a la Región de Murcia a que abone esta cantidad a la sociedad, un importe que devengará el interés legal ordinario desde la fecha de la primera reclamación extrajudicial -en caso de existir- o en su caso desde la fecha de la interposición de la demanda hasta la fecha de la presente sentencia.
Contra esta sentencia cabe la interposición de un recurso de apelación sin efectos suspensivos.
La concesionaria del aeropuerto de Corvera (Aeromur) estaba liderada por Sacyr con el 60,65% del capital y también participaban en la misma BMN, SabadellCAM, Cementos Lacruz y Montoro e Hijos.
El contrato de concesión se firmó en julio 2007 y en 2013 la Consejería de Obras Públicas y Ordenación del Territorio de la región de Murcia resolvió el contrato de concesión para la construcción y explotación del aeropuerto.
Posteriormente, la concesionaria solicitó el preconcurso de acreedores a fin de refinanciar con sus entidades acreedoras una deuda financiera próxima a los 200 millones de euros que otorgaron los bancos en 2010 para financiar parcialmente la construcción del aeropuerto.
En plena disputa por la gestión del aeropuerto, en diciembre de 2014, el gobierno de Ramón Luis Valcárcel sacó a licitación el concurso para la concesión de la gestión del nuevo aeropuerto de la región.
En enero de 2019, el aeropuerto recibió sus primeros pasajeros, 16 años después de que el proyecto fuese declarado «de interés general» para el Estado, y ya bajo la gestión de Aena, que preveía alcanzar los 4 millones de viajeros al año al final de los 25 de la concesión.