El Consejo de Ministros ha autorizado la licitación por 14,9 millones de euros (IVA no incluido) de un contrato para la conservación y explotación de diversos tramos de carreteras del Estado, por una duración de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses.
Los tramos contemplados en este contrato se encuentran en la autovía A-30 desde el aeropuerto hasta Cartagena, en las autovías CT-32, CT-33 y CT-44 y en las nacionales N-301, N-343 y N-345. El mantenimiento y conservación contempla un total de 69,772 km de carreteras, de las que 41,180 km son autovía.
El contrato de conservación incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa del Ministerio de Transportes para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE).
También incluirá la licitación de Transportes actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.
Las carreteras incluidas, todas en el sector 3 de Carreteras del Estado, son las siguientes:
- Autovía A-30, desde el entorno del aeropuerto (km 158,500) hasta la entrada este a Cartagena (km 193,260). Incluye enlaces con A-7.
- Autovía CT-32, desde el enlace de la A-30 en Cartagena (km 2,710) hasta el enlace con la AP-7 (km 9,130). Incluye enlaces con la CT-34.
- Autovía CT-33, entre los km 0 y 2,330, en Cartagena.
- Autovía CT-34, entre los km 0 y 9, desde Cartagena hasta el Complejo Industrial de Escombreras. Incluye enlaces con la CT-32.
- Carretera N-301, entre los km 426 y 428, a la altura de Torre Pacheco.
- Carretera N-343, entre los km 9 y 9,292, en el Complejo Industrial de Escombreras.
- Carretera N-345, entre los km 0 y 7,390, desde La Unión hasta Portmán.
Junto a las carreteras relacionadas, todas del sector nº3, será objeto del contrato la mejora de la seguridad vial en la conexión entre la autopista AP-7 y la autovía A-30, así como la mejora del drenaje y la seguridad de los operarios de conservación de carreteras en la A-30 y la CT-33.
Cálculo de la huella de carbono
Las empresas deberán incluir medidas de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética en sus ofertas, con el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.
Entre las medidas de eficiencia energética en las instalaciones, incorporadas en 2022, se incluyen el autoconsumo, sistemas renovables de calefacción, medidas de ahorro energético en la iluminación o la implantación de vehículos automóviles eléctricos.
Además, desde 2023, se incluye como criterio de valoración su compromiso a presentar, durante los seis primeros meses del contrato, un plan de descarbonización con el propósito de alcanzar del balance neutro de carbono a los cinco años desde el inicio del contrato. De este modo, la empresa adjudicataria se compromete a presentar dicho plan, en el que, la compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico o mediante otras opciones.
Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado.