El Ministerio de Transportes se ha mostrado dispuesto a financiar la ampliación de la línea del FEVE, como una alternativa de movilidad entre la ciudad de Cartagena y los pueblos del Mar Menor.
Así lo ha trasladado la alcaldesa, Noelia Arroyo, tras la reunión que ha mantenido con el secreatario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, junto al consejero de Fomento, Jorge García Montoro. Durante la misma, ambos han sido informados de que el estudio de la variante de mercancías hacia el puerto, que se suponía contratado en 2019, va a redactarse seis años después.
En relación al ferrocarril de vía estrecha (FEVE) Cartagena-Los Nietos, Santano ha instado al Gobierno de la Región de Murcia a redactar un protocolo de interés general suscrito por las tres administraciones implicadas con un horizonte de gestión final para la Región de Murcia, según han informado desde el Ministerio. El objetivo del citado protocolo es analizar juntos la viabilidad y las alternativas posibles.
Por su parte, el consejero de Fomento e Infraestructuras, Jorge García Montoro, ha apuntado que «la mejora y ampliación de esta infraestructura está respaldada por los municipios de la comarca y el parlamento regional y se incluye en el Pacto por las Infraestructuras».
Además, los responsables de las tres administraciones han coincidido en la oportunidad de trabajar en la elaboración de un acuerdo para establecer los términos de ampliación, fases y plazos y el tipo de gestión de esa infraestructura una vez terminada su prolongación. El proyecto, que ha sido reclamado reiteradamente por los alcaldes de la Comarca y respaldado por la Asamblea Regional, supondría una mejora de la movilidad en el entorno del Mar Menor, así como la reducción de emisiones y ventajas para el sector turístico.
Santano ha explicado durante el contacto que su Ministerio ha licitado la redacción del estudio informativo para la variante de mercancías. La alcaldesa ha valorado la elección del trazado que se acerca a la ZAL de Los Camachos y circunvala alumbres por el oeste.
Respecto a los proyectos de El Gorguel y de Escombreras, reclamados por los gobiernos regional y local, el secretario de Estado informó que su departamento está promoviendo los trámites necesarios para garantizar su compatibilidad ambiental con el proyecto de Barlomar.
Además, Arroyo ha reclamado también que se acelere la recuperación de la línea ferroviaria directa entre Cartagena y Madrid a través de Chinchilla y el secretario de Estado ha informado al consejero y a la alcaldesa que a finales de este año podría recuperarse esa alternativa que es de gran interés para el municipio.
Santano se ha comprometido, por otra parte, a estudiar dentro de un programa nacional las medidas para la reducción de los peajes en el tramo Cartagena-Vera de la AP-7, demanda planteada por la alcaldesa para mejorar la movilidad dentro del municipio, a fin de reducir costes para el transporte de mercancías y potenciar el turismo en una infraestructura estratégica porque conecta Cartagena con mercados clave del Mediterráneo.
Tanto el consejero como la alcaldesa han explicado la urgencia en la mejora del transporte ferroviario entre Cartagena y Murcia, y Arroyo ha insistido en que las circunstancias extraordinarias de aislamiento ferroviario de Cartagena merecen medidas extraordinarias de impulso al servicio de Cercanías, aplicando la misma gratuidad que se va a mantener en el norte de España. Santano ha informado de que se están estudiando fórmulas y planes para bonificaciones.