Wizz Air considera que las tarifas aeroportuarias de Aena «son competitivas» y está estudiando ampliar sus operaciones en España después de que Ryanair, que las considera abusivas», haya recortado casi 1,8 millones de plazas entre verano e invierno, un ‘hachazo’ del que se ha librado, al menos de momento, el aeropuerto de Corvera.
El director de Comunicación de la aerolínea low cost, Andras Rado, ha señalado este miércoles en rueda de prensa que, pese a que «las tarifas siempre pueden ser más bajas», las de Aena son «competitivas», por lo que estudia la posibilidad de abrir nuevas rutas y ampliar frecuencias tras la partida del gigante irlandés.
«Queremos quedarnos y queremos crecer en España», ha recalcado, añadiendo que, por tanto, es «posible» que entren en el negocio dejado por Ryanair si consideran que es «un buen negocio».
La compañía opera a día de hoy 120 rutas en 16 aeropuertos españoles como Alicante, Barcelona, Ibiza, Madrid, Castellón, Santander o Gran Canaria, entre otros, y hacia 15 países diferentes, siendo operador único en 52 de ellas. Desde que comenzó a volar a España en 2004, la compañía ya ha transportado a cerca de 50 millones de pasajeros.
Para todo el ejercicio de 2025 ha programado una capacidad récord de 10 millones de asientos y, de momento, ya ha transportado a 6,7 millones de pasajeros en los nueve primeros meses del año, tras alcanzar los 7,9 millones de viajeros en todo 2024.