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lunes, 29 de diciembre de 2025
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El Ayuntamiento destina más de 2 M€ a nuevos cuarteles, videovigilancia y medios policiales

El Ayuntamiento de Cartagena elevará por encima de los 2 millones de euros la inversión destinada a nuevas dependencias de la Policía Local durante la actual legislatura, con la puesta en marcha de tres nuevos cuarteles distribuidos en distintos puntos del municipio. Así lo anunció el concejal de Seguridad Ciudadana, José Ramón Llorca, que vinculó este despliegue territorial al refuerzo progresivo de la videovigilancia urbana.

En 2025 entró en servicio el cuartel de Cuesta Blanca, con el que Cartagena alcanza un total de nueve instalaciones policiales, reforzando la cobertura en la zona oeste del término municipal. A esta infraestructura se suma el cuartel de Los Dolores, actualmente en construcción, con un presupuesto de 600.000 euros y previsión de apertura en el verano de 2026.

El siguiente proyecto será el cuartel de La Aljorra, ubicado en el antiguo colegio, que prestará servicio al entorno y funcionará como base del Grupo Operativo Especial de Seguridad Ciudadana. La actuación cuenta con una subvención autonómica de 430.000 euros, a la que se añaden 200.000 euros consignados en el presupuesto municipal de 2026, mientras que el importe restante hasta 1.250.000 euros se distribuirá en 2027 al tratarse de una obra de carácter plurianual.

En paralelo, el Ayuntamiento ha ampliado su red de cámaras de videovigilancia, que alcanzó las 300 unidades en 2025 y se acercará a las 400 a lo largo de 2026. Esta red contará con un contrato específico de mantenimiento valorado en 210.000 euros. Según Llorca, «las cámaras no sustituyen al policía de barrio, pero son más ojos en las calles para recibir información y tomar decisiones en materia de seguridad y de tráfico».

Refuerzo operativo y dotación de medios

El concejal avanzó la actualización del equipamiento policial y la renovación de medios de seguridad vial, incluida la sustitución del vehículo de atestados y el refuerzo de medios acuáticos. También se ha reforzado el grupo especial de seguridad ciudadana y unidades específicas como drones, unidad canina, unidad acuática y el grupo de seguimiento de redes sociales. En el ámbito de los servicios, el contrato de Salvamento en Playas incrementará su dotación en 300.000 euros anuales, hasta situarse en 1,5 millones de euros.

Plantilla y recursos humanos

En cuanto a personal, la Policía Local cuenta actualmente con 311 agentes en activo. El Ayuntamiento prevé convocatorias para mantener la plantilla completa, junto con la consolidación de la jefatura y el refuerzo de los cuadros intermedios, especialmente inspectores y subinspectores. En dotación material, la flota municipal suma 122 vehículos operativos, lo que supone un incremento del 20% respecto a hace dos años, además de la renovación de armamento, sistemas de comunicación y tecnología vinculada al control del tráfico y la seguridad ciudadana.

¿Compraste una baliza V16? La DGT retira la homologación a 4 modelos

Con la entrada en vigor de la obligatoriedad de las balizas V16 en los próximos días, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha dado un giro inesperado al retirar la homologación de cuatro modelos de balizas V16 que hasta ahora eran legales para su uso. Esta decisión ha generado incertidumbre entre los conductores que ya han adquirido alguno de los dispositivos afectados, y pone en duda la fiabilidad de ciertos modelos populares en el mercado.

La baliza V16 es un dispositivo diseñado para sustituir a los tradicionales triángulos de emergencia en caso de accidente o avería en carretera. Su función es aumentar la visibilidad del vehículo detenido, lo que contribuye a mejorar la seguridad vial. Aunque su uso será obligatorio a partir de enero de 2026, la DGT ha decidido retirar algunos modelos de su listado de dispositivos homologados, lo que afecta directamente a la normativa y genera confusión entre los usuarios.

¿Qué modelos de balizas V16 han quedado fuera del listado?

La DGT ha publicado un nuevo listado donde aparecen los dispositivos que han perdido su homologación. Los cuatro modelos retirados son los siguientes:

  • Don Feliz V16IoT (Homologación: PC24020028)
    Fabricante: Ledel Solutions Co., Ltd / Yuyao Jiming Electronic Co., Ltd

  • The Boutique For Your Car V16IoT (Homologación: PC25020290)
    Fabricante: Ledel Solutions Co., Ltd / Yuyao Jiming Electronic Co., Ltd

  • Ikrea V16IoT (Homologación: PC25060006)
    Fabricante: Ledel Solutions Co., Ltd / Yuyao Jiming Electronic Co., Ltd

  • Call SOS XL-HZ-001-VC (Homologación: 2024060583G1)
    Fabricante: Ditraimon S.L.

¿Qué sucede si ya tienes una de estas balizas no homologadas?

La DGT ha aclarado que aquellos conductores que ya posean una de las balizas retiradas pueden seguir utilizándola mientras dure su vida útil. Es decir, no habrá sanciones por el uso de estas balizas, siempre que se encuentren operativas. Sin embargo, si el dispositivo se avería o deja de funcionar correctamente, el conductor deberá reemplazarla por una que esté debidamente homologada.

En caso de que hayas comprado una de estas balizas recientemente y aún no haya expirado el plazo de devolución, la recomendación de la DGT es clara: devolverla y adquirir un modelo homologado para evitar problemas futuros.

¿Cómo comprobar si tu baliza V16 está homologada?

La DGT ofrece un listado oficial de modelos homologados que incluye todos los dispositivos certificados para su uso en carretera. Los conductores pueden consultar el número de homologación de su baliza en el portal de la DGT para asegurarse de que su dispositivo sigue siendo válido. Si el dispositivo aparece en la lista de “Marcas y modelos con certificados con vigencia finalizada”, es importante actuar cuanto antes y reemplazarlo por uno en regla.

¿Pueden multarme si no llevo una baliza homologada?

En teoría, sí. Y en la práctica, también. Aunque la DGT asegura que el cambio de dispositivo de triángulo a baliza no tiene fines recaudatorios y que, sobre todo los primeros meses, los agentes de la Guardia Civil de Tráfico lo que harán será advertir y no denunciar a quienes no lleven una baliza homologada, lo cierto es que una vez la ley entre en vigor los agentes la potestad de denunciar si lo consideran oportuno a los conductores que circulen sin ella.

¿Debo llevar los triángulos además de la baliza?

En España será obligatorio llevar la baliza V16, pero en otros países europeos continúan siendo obligatorios los triángulos, por lo que nunca está de más conservar los triángulos, sobre todo si viajas con tu coche fuera de España, a pesar de que, como explica la siguiente pregunta, en la mayoría de países será suficiente con la baliza.

¿Sirve la baliza V16 en otros países?

Sí, en la inmensa mayoría. Según la DGT, la baliza V16 puede ser usada sin problemas fuera de España, gracias a la Convención sobre la Circulación Vial de Viena, según la cual los “vehículos en circulación internacional deben cumplir las disposiciones del país en el que estén matriculados”. Por lo tanto, cualquier vehículo con matrícula española que circule en otro país que ha firmado dicho acuerdo está cumpliendo la normativa y no puede ser denunciado.

¿Deben los vehículos extranjeros llevar la baliza si circulan por España?

No. La Convención sobre la Circulación Vial de Viena es recíproca, por lo que si un coche matriculado en otro país firmante de la convención circula por España pero cumple con la legislación de su país de origen, y en éste son obligatorios los triángulos u otro tipo de baliza que no sea la V16, no podrá ser denunciado por circular sin la baliza V16.

La tarifa regulada de gas bajará un 8,7% a partir del 1 de enero

La Tarifa de Último Recurso (TUR) de gas individual sin impuestos se reducirá un 8,7% a partir del 1 de enero de 2026, en comparación con el precio vigente desde el 1 de octubre, según la resolución de la Dirección General de Política Energética y Minas publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La rebaja se explica por el menor coste de la materia prima, pese a que la fórmula de revisión incorpora el gas estacional, un componente habitual en los meses de invierno. En el caso de la TUR vecinal, la reducción oscilará entre el 5,7% y el 8,3%, en función del escalón de consumo.

La TUR es una tarifa regulada a la que pueden acogerse los consumidores conectados a redes de gas natural con presión igual o inferior a 4 bar y con un consumo anual de hasta 50.000 kWh. Su revisión es trimestral, los días 1 de enero, abril, julio y octubre, y se actualiza cuando el coste de la materia prima varía más de un 2% respecto a la revisión anterior o cuando entran en vigor nuevos peajes o cánones del sistema gasista.

En esta revisión de enero, el coste del gas de base se sitúa en 20,2 euros por MWh, lo que supone una bajada del 1,7%, motivada por el descenso del precio del Brent, del 2,9%, pese a la depreciación del euro frente al dólar, del 0,4%. Por su parte, el gas estacional alcanza los 27,27 euros por MWh, un 18% menos que en la tarifa vigente, debido a la caída en la cotización de los futuros del gas natural.

Los expertos inmobiliarios piden cambios legales para activar el alquiler de viviendas vacías

La Asociación Profesional de Expertos Inmobiliarios de España (Apei) reclama facilidades normativas y mayor seguridad jurídica para que los propietarios de viviendas vacías puedan incorporarlas al mercado del alquiler, una medida que considera la vía más rápida para aliviar la actual escasez de vivienda, según explicó a EFE su presidente, Óscar Martínez.

Desde la asociación sostienen que la oferta existente podría ampliarse a corto plazo si se redujeran las barreras legales que afrontan los arrendadores. Martínez subraya que promover nueva vivienda requiere plazos largos y elevados costes, mientras que existe un parque de más de tres millones de viviendas vacías en España, muchas destinadas a segundo uso, que podrían activarse si cambian las condiciones.

La Apei, que agrupa a 1.200 empresas inmobiliarias con profesionales de más de cuatro años de experiencia, señala que la normativa actual desincentiva a los propietarios, especialmente a los pequeños arrendadores, que representan más del 90% del mercado del alquiler. Entre los factores que frenan la oferta citan los gastos asociados, los procesos de desahucio, la ocupación ilegal y los retrasos judiciales.

Martínez advierte de que, en el contexto actual, muchos propietarios optan por no alquilar. A su juicio, “o se suprime todo el tema de la inseguridad jurídica existente y el tema de los okupas o esto no va a cambiar”, al considerar que los riesgos percibidos superan los beneficios del arrendamiento.

Escasez de vivienda y presión sobre los precios

El presidente de la Apei también apunta al incremento sostenido del precio de la vivienda, que en la última década se ha encarecido más de un 80% y que en 2025 podría superar el 12%, en un escenario de oferta insuficiente. En España se construyen en torno a 100.000 viviendas al año, una cifra que, según la asociación, no alcanza ni la mitad de las necesidades del mercado.

En el segmento del alquiler, la organización detecta una demanda elevada frente a una oferta cada vez más limitada, lo que está trasladando parte de esa presión hacia la compra de vivienda. A corto plazo, Martínez insiste en que reactivar las viviendas vacías sería clave también para atender la demanda de trabajadores extranjeros con dificultades para acceder a un piso.

Desde el sector inmobiliario destacan además el peso creciente de la vivienda de segunda mano, que concentra buena parte de la actividad y del aumento de precios. Apei considera que la falta de vivienda es un problema estructural cuya solución requiere la intervención coordinada de las administraciones, tanto en la gestión del suelo como en la regulación del alquiler y en iniciativas como la reconversión de locales en vivienda, siempre que cumplan los requisitos técnicos exigidos.

Fomento cierra carretera entre Mazarrón y Alhama por las fuertes lluvias

La carretera RM-23, en el punto kilométrico 1, que conecta Mazarrón con Alhama de Murcia, permanece cerrada al tráfico en ambos sentidos como consecuencia de las fuertes lluvias registradas en la zona, según ha informado la administración regional.

El cierre se ha adoptado por motivos de seguridad vial, ante las condiciones adversas provocadas por las precipitaciones, que afectan a la circulación en este tramo de la red viaria regional.

De forma paralela, las autoridades han solicitado extremar la precaución en la RM-414, entre Santomera y Abanilla, debido al incremento de más de dos metros en el nivel del Canal del Trasvase a su paso por el municipio de Abanilla, una circunstancia que puede generar incidencias en la vía.

Los servicios de emergencia y conservación de carreteras mantienen el seguimiento de la situación ante la evolución de las lluvias y del caudal del canal.

El SMI deja de estar asociado a trabajadores no cualificados o sin experiencia

El salario mínimo interprofesional (SMI) se ha situado como la franja salarial más frecuente en España tras una subida acumulada del 60,9% en siete años, sin que ese incremento se haya trasladado de forma equivalente al resto de la estructura salarial. Así lo señala el cuarto informe de la comisión asesora para el análisis del SMI, publicado este mes.

El documento advierte de una concentración de asalariados en una banda salarial estrecha en torno al SMI, lo que supone que deje de ser una referencia asociada al trabajo sin cualificación o sin experiencia. La comisión alerta del “peligro potencial de que personas trabajadoras experimentadas o con una cualificación media queden dentro de dicha banda”.

Entre 2018 y 2025, el SMI pasó de 735,90 euros brutos mensuales a 1.184 euros, un incremento que, según los expertos, apenas ha generado arrastre sobre los salarios superiores. El informe señala que, aunque existe cierta transmisión al alza, “esta parece ser limitada”.

La encuesta de estructura salarial de 2023 del Instituto Nacional de Estadística (INE), la última disponible, muestra que el desplazamiento de trabajadores con salarios bajos hacia la franja de 15.000 a 16.000 euros brutos anuales ha convertido ese intervalo en el más común. En ese ejercicio, el SMI se situó en 15.120 euros brutos anuales, y uno de cada cuatro asalariados declaró ingresos de entre 14.000 y 20.000 euros.

Debate abierto sobre la subida del SMI en 2026

El Ministerio de Trabajo mantiene las consultas con los agentes sociales para fijar el SMI de 2026, que previsiblemente subiría un 3,1%, hasta 1.221 euros brutos mensuales, si se mantiene exento de IRPF. La propuesta definitiva se presentará tras las vacaciones de Navidad, con la previsión de aprobarla a finales de enero con efecto retroactivo desde el día 1.

El escenario de acuerdo es complejo. La patronal CEOE-Cepyme plantea una subida del 1,5%, hasta 1.202 euros, sujeta a tributación, mientras que CCOO y UGT proponen un aumento del 7,5%, hasta 1.273 euros, también con retención fiscal. En paralelo, sigue sobre la mesa la transposición de la directiva europea de salarios mínimos, que el Ministerio de Trabajo considera clave para limitar la absorción de complementos salariales por parte de las empresas.

Actualmente, la normativa permite neutralizar el incremento del SMI mediante la absorción de pluses ligados a condiciones laborales, una práctica que los sindicatos califican de poco transparente y difícil de cuantificar en su impacto real sobre los perceptores del salario mínimo.

El SMS en cifras récord: supera los 12 millones de consultas en Atención Primaria

El Servicio Murciano de Salud (SMS) atendió entre enero y noviembre más de 12 millones de citas en los centros de salud de la Región de Murcia, lo que supone un incremento del 2% respecto al mismo periodo de 2024, cuando se registraron 11,8 millones de consultas, según los datos difundidos por la Comunidad.

La mayor parte de la actividad correspondió a Medicina de Familia, con más de 7,4 millones de consultas en centros de salud y consultorios. La actividad de Enfermería superó los tres millones de citas, mientras que Salud Bucodental alcanzó las 160.000 atenciones, Fisioterapia superó las 272.000 y las consultas de Trabajo Social llegaron a 78.000 hasta noviembre.

La gerente del SMS, Isabel Ayala, afirmó que «nuestro objetivo es optimizar los servicios de salud que prestamos en el primer nivel asistencial de la sanidad pública regional y asegurar una asistencia sanitaria de calidad para toda la población». Según indicó, el crecimiento de la actividad en Fisioterapia, Salud Bucodental y Trabajo Social «es resultado de las actuaciones contempladas en la Estrategia de Mejora de Atención Primaria que estamos desarrollando».

La Atención Primaria cuenta con un presupuesto específico de 563 millones de euros, lo que representa un aumento del 14,6% respecto al ejercicio anterior. En paralelo, el SMS amplió horarios en los centros con mayor demanda y reforzó la atención médica. Actualmente, 28 centros de salud, el 33% de la red regional, atienden también en horario de tarde, sobre un total de 85 centros.

En Pediatría, el número de consultas descendió un 3,9% hasta situarse en 1.055.638 citas entre enero y noviembre. El SMS atribuye este descenso a la ampliación del calendario vacunal, que incluye 22 vacunas frente a 17 enfermedades, así como a la introducción del anticuerpo frente al Virus Respiratorio Sincitial y a la vacunación escolar de gripe con vacuna intranasal en Educación Infantil, ampliada hasta 4º de Primaria.

Inversiones e infraestructuras en Atención Primaria

Durante 2025 entraron en funcionamiento nuevos centros de Atención Primaria en Corvera, Abanilla y el Barrio Peral de Cartagena, con una inversión conjunta superior a 12 millones de euros. Además, están próximos a finalizar los centros de Molina Este, Lo Pagán y Lorquí.

La Consejería de Salud ha iniciado la ampliación de los centros de Santa Ana en Cartagena y San Diego en Lorca, y continúa la tramitación del nuevo centro de San Cristóbal, también en Lorca. Los proyectos de Yecla, Santomera y Alhama de Murcia se encuentran en fase de preparación de la licitación de las obras. Ayala señaló que este esfuerzo inversor responde al «compromiso del Gobierno regional con la mejora de la Atención Primaria para mejorar, adaptar y modernizar las infraestructuras con el objetivo de acercar la asistencia sanitaria a la población».

El auditorio Víctor Villegas incrementa un 20% su actividad congresual en 2025

La actividad congresual del auditorio Víctor Villegas, en la ciudad de Murcia, registró en 2025 un aumento del 20%, hasta 70 congresos, frente al ejercicio anterior, con una asistencia acumulada superior a 75.000 personas, según los datos difundidos por la organización.

El crecimiento se concentró especialmente en los encuentros de mayor alcance territorial. Los congresos nacionales se triplicaron hasta 19, mientras que se celebraron cuatro congresos internacionales, un tipo de actividad que no se había registrado en 2024. La programación mantuvo el peso mayoritario de eventos profesionales y científicos.

El congreso con mayor volumen de asistentes fue el de la Sociedad Española de Medicina de Urgencias y Emergencias, que superó los 2.500 inscritos, situándose como la cita más concurrida del ejercicio. La organización destaca este encuentro como uno de los principales generadores de afluencia durante el año.

Previsión para 2026

Para 2026, el auditorio tiene previstas más de 45 actividades congresuales, de las cuales 12 serán de carácter nacional o internacional. Entre ellas figuran el congreso de medicina interna, para el que se esperan 3.000 participantes, el de la Sociedad Española de Nefrología y el encuentro nacional de familias Down de España.

Los plazos de pago a transportistas regresan a los 60 días, el límite legal de morosidad

Los plazos de pago a los transportistas por carretera volvieron a aumentar en noviembre hasta situarse en 60 días de media, según los últimos datos difundidos por la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer). La cifra supone un repunte respecto a los 58 días registrados en agosto y octubre.

La organización advierte de que esta evolución rompe la tendencia de moderación observada durante el verano. En un comunicado, Fenadismer señala que los datos proceden del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España, que la federación elabora de forma mensual.

El mes de agosto marcó un punto de inflexión, al situarse los plazos de pago por primera vez por debajo del límite legal de 60 días. Sin embargo, el cierre de noviembre confirma un retorno a ese umbral máximo establecido por la normativa vigente.

Desde la federación explican que el repunte es leve, pero subrayan que consolida una práctica de pago que continúa alejándose de los objetivos de reducción de morosidad en el sector del transporte por carretera.

La Autoridad Portuaria licita por 500.000€ la rehabilitación de un inmueble en Portmán

La Autoridad Portuaria de Cartagena ha sacado a licitación la asistencia técnica para la redacción del proyecto y la dirección de obra de la rehabilitación integral de la Vivienda de Portmán, un inmueble actualmente en desuso que se transformará en un centro de interpretación del patrimonio natural e histórico de la bahía.

El edificio cuenta con una superficie total de 547,33 metros cuadrados, distribuidos en dos plantas, y presenta un avanzado estado de deterioro. La actuación plantea su recuperación para albergar espacios expositivos, áreas educativas, zonas de encuentro ciudadano y un establecimiento de restauración, con el objetivo de complementar la oferta cultural, ambiental y turística del entorno.

El presupuesto base de licitación para la asistencia técnica se sitúa entre 450.000 y 500.000 euros, IVA incluido. Los trabajos previstos abarcan la revisión y refuerzo estructural, la modernización de instalaciones, la mejora de la envolvente térmica, la adecuación de los espacios exteriores y el diseño de una museografía accesible, orientada a distintos públicos.

La iniciativa se enmarca en una estrategia de la Autoridad Portuaria centrada en la recuperación del patrimonio arquitectónico y la integración puerto territorio, con el objetivo de dar nuevos usos sociales y culturales a espacios degradados del ámbito portuario y su entorno inmediato.

El futuro centro está concebido también como un equipamiento de dinamización local, con potencial para generar actividad económica vinculada al ecoturismo, los servicios culturales y la restauración, además de favorecer el empleo en el entorno de Portmán.

Desde el punto de vista ambiental y educativo, el proyecto prevé el desarrollo de programas formativos y divulgativos sobre los valores ecológicos, paisajísticos e históricos de la bahía, en colaboración con centros educativos y entidades sociales. La actuación incorpora criterios de eficiencia energética, accesibilidad universal y sostenibilidad, y se alinea con varios Objetivos de Desarrollo Sostenible, como educación de calidad, protección de los ecosistemas y acción por el clima.